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5年時間里,從“0”到“N”,“田”字架構的城區快速路拔地而起,構筑起張家港交通大動脈

發表于:2025/5/25 11:54:05     類別:張家港新聞    共被閱讀過:96次    查看評論(0)

從平面的路網

走向立體的架構

新的通勤與生活空間



在港城大地不斷鋪就

      2020年起,城區快速路項目正式開工建設;2023年,東三環(張楊公路至蘇虞張公路)新建工程建成通車;2024年,346國道張家港繞城段改擴建工程建成通車……

      5年時間里,從“0”到“N”,“田”字架構的城區快速路拔地而起,構筑起張家港交通大動脈。而激活城市交通“任督二脈”的便是在大動脈上的一座座互通樞紐。

東三環鹿苑互通

——東部交通的“大腦中樞”

      一座互通樞紐,將周邊幾十萬居民的生活、工作串聯在一起。

      在張家港城市東部,通錫高速、東三環、張楊公路,一條跨城通道、兩條市域干線縱橫交疊,通過一座苜蓿葉形的復合式互通樞紐——東三環鹿苑互通,讓車輛可以方便、快捷地進行交通轉換。


      市民李誠家住高新區(塘橋鎮)鹿苑社區,工作地在保稅區,每天早上,他直接從鹿苑互通駕車駛上東三環,一路寬敞平坦、暢通無阻。“原來早高峰通勤時間要50分鐘,如今只要30分鐘,一路上減少了9個紅綠燈,每天都能多睡一會。”李誠的幸福感真切而具體。



     聯通大動脈,暢通微循環,鹿苑互通的作用遠不止于此。

      席磊是一名貨車司機,常常往返于經開區與無錫之間送貨。自去年7月,346國道張家港繞城段改擴建工程及其關鍵性節點鹿苑互通建成通車后,他立即改變了送貨線路。從經開區出發,駛上晨豐公路,再轉向東三環,通過鹿苑互通匝道直達通錫高速鹿苑收費站,全程用時不到20分鐘。“真正感受到了高速公路與城區快速路的‘無縫銜接’,行駛體驗特別‘絲滑’!”席磊豎起了大拇指。


       一頭連接城區外圍過境走廊,分流主城區交通壓力;一頭連接高速公路,實現外部交通與市域干線一體化轉換。鹿苑互通的建成通車,不僅提供了更多出行選擇,更激活了城市東部交通格局,對區域發展具有強勁帶動作用。

346國道楊錦公路互通

——港城交通的“最強地標”

      一條條“弧形大道”在空中旋轉,組成了一個個“圓環”;高架道路交織穿行在空中,四通八達;滬寧沿江高鐵一跨過路,時有列車呼嘯而過……

      在北線346國道張家港繞城段與縱軸線東二環的交會處,一座4層位樞紐形互通——346國道楊錦公路互通展露雄姿,不少市民行車經過時,都不禁被其壯觀的造型吸引目光。


       空中俯瞰發現,楊錦公路互通的西南象限為沙洲職業工學院,東南象限為張家港市第三職業高級中學,南側為滬寧沿江高鐵。在有限的區域內,楊錦公路互通8條匝道如螺旋曲線般蜿蜒,滿足著兩條市域干線之間的快速交通轉換,從而實現周邊路網的高效銜接。

      盤錯而精密的設計,是為了更簡單的抵達。5月初,隨著東二環(星宇西路至北二環段)高架橋的率先通車,楊錦公路互通開始發揮效能。網約車司機季師傅告訴記者,前些日子,她送一名乘客從冶金園(錦豐鎮)大南花苑小區前往張家港站,到達楊錦公路互通后,她轉向東行駛上晨豐公路,再經過東三環、弘吳大道快速路很快就到達了目的地,全程只有1個紅綠燈。“從楊錦公路互通轉向西去保稅區也是一路暢行,好路況就是給我們司機的‘隱形福利’。” 季師傅高興地說。


      路通八方,未來可期。今年四季度,東二環(北二環至蘇虞張段)高架橋及地面道路將建成通車,楊錦公路互通也將“如虎添翼”,沿線的居民出行將更加方便。

東二環張楊公路互通

——快速路上的“核心樞紐”

       在張家港“田”字架構的城區快速路版圖中,在建的東二環張楊公路互通無疑是一處“黃金坐標”,它位于縱軸線東二環與橫軸線張楊公路十字交叉的中心點,如同一顆強大的“交通心臟”,連接著四通八達的“主動脈”與縱橫交錯的“毛細血管”。

       目前,張楊公路互通建設已進入沖刺階段。張楊公路主線高架橋正加快推進防撞護欄施工,計劃6月起進行瀝青攤鋪以及交安、路燈等設施施工,剩余4條匝道力爭7月初完成澆筑。


       嶄新的互通樞紐如巨龍盤踞,8條半定向匝道直接連通東二環與張楊公路,4條上下匝道溝通起高架橋與地面,方便市民進入快速路體系。此外,互通區匝道的最小半徑被提高至130米,將大大提升行車安全性和舒適性,優化交通轉換的效率。

      通途將至,全城以待。今年四季度,楊錦公路—東二環快速化改造工程將建成通車,張楊公路互通也將迎來“高光時刻”。“我家住在合興,以后走高架到市區可以減少9個紅綠燈。”“通車后,我去暨陽湖生態園附近接送孩子,可以少走8個紅綠燈。”在一聲聲期盼中,“一腳油門,暢行全城”的夢想愈發接近現實。

      目前,全市共有在建互通4處,未來,張家港城區快速路上將形成12座互通樞紐。2026年,我市將實現“15分鐘上快速路,30分鐘通達全市”的目標。


      每當夜幕降臨,流動的車燈勾勒出互通樞紐的“幾何之美”,它不僅是鋼筋混凝土的杰作,更是城市生長的“立體年輪”,載著早出晚歸的人,載著期待,通往無數家的方向。  




本信息來源于:張家港房產網
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