春風(fēng)勁吹，戰(zhàn)鼓催征。2025年一季度，江蘇永鋼集團(tuán)以“拼”的干勁、“搶”的姿態(tài)、“進(jìn)”的勢頭，開足馬力推進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)營、創(chuàng)新等領(lǐng)域重點(diǎn)任務(wù)，以實(shí)績奏響發(fā)展強(qiáng)音。
外貿(mào)是經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎，永鋼集團(tuán)使出出海新打法，不斷拓展企業(yè)海外版圖，擦亮“永鋼制造”金名片。從數(shù)據(jù)來看，企業(yè)今年一季度出口同比增長近七成，優(yōu)勢產(chǎn)品出口量上漲116%，新開拓國際客戶15家，6款優(yōu)勢產(chǎn)品成功走向海外市場，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品外貿(mào)出口，實(shí)現(xiàn)逆勢躍升。
亮眼成績的背后，是永鋼集團(tuán)“產(chǎn)品+服務(wù)”雙升級的全球化戰(zhàn)略，即通過20余項(xiàng)國際認(rèn)證打通市場壁壘，強(qiáng)化與國際客戶的深度合作，不斷優(yōu)化生產(chǎn)排期，確保訂單高效有序地推進(jìn)，以可靠的物流體系和高效的運(yùn)營管理保障交付效率。當(dāng)前，永鋼集團(tuán)產(chǎn)品已出口至全球110多個(gè)國家和地區(qū)，打造出叫得響的自主品牌。
永鋼集團(tuán)搶抓汽車賽道新風(fēng)口，優(yōu)鋼板塊利用自主研發(fā)的汽車用齒輪鋼產(chǎn)品，通過吉利、上汽等頭部車企認(rèn)證，叩響高端市場的大門。作為企業(yè)“拳頭產(chǎn)品”之一，永鋼齒輪鋼依托連鑄方坯生產(chǎn)線技術(shù)集成優(yōu)勢，構(gòu)建起“成分精準(zhǔn)設(shè)計(jì)—工藝標(biāo)準(zhǔn)化控制—全流程質(zhì)量追溯”的體系，具有純潔度高、淬透性帶窄、晶粒細(xì)小均勻且易切削和熱處理變形小等特點(diǎn)，其中MnCr系列、CrMnTi系列被廣泛應(yīng)用于市場主流品牌變速箱齒輪、新能源電機(jī)軸和商用車齒輪等，成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長極。
走進(jìn)永鋼集團(tuán)特鋼事業(yè)部生產(chǎn)車間，只見半人高的800毫米連鑄圓坯正從智能化產(chǎn)線緩緩下線，這個(gè)大家伙是風(fēng)電軸承用連鑄圓坯，應(yīng)用于風(fēng)電偏航軸承、變槳軸承、風(fēng)電主軸軸承等關(guān)鍵設(shè)備，憑借淬透性、高純凈度、組織致密等核心優(yōu)勢，產(chǎn)銷量占據(jù)全球市場份額近三分之一，用技術(shù)領(lǐng)跑，鍛造風(fēng)電“鋼筋鐵骨”。
面對風(fēng)電設(shè)備“高強(qiáng)韌性、耐極端環(huán)境”的嚴(yán)苛要求，永鋼集團(tuán)科研團(tuán)隊(duì)迎難而上，創(chuàng)新突破成分設(shè)計(jì)，優(yōu)化冶煉、連鑄工藝，提升鋼材純凈度至高級優(yōu)質(zhì)鋼水平，成功適配大功率風(fēng)機(jī)迭代需求。目前，特鋼領(lǐng)域產(chǎn)品覆蓋多規(guī)格、多場景，從單一的風(fēng)電設(shè)備延伸至核電、軌道交通等領(lǐng)域，今年一季度以來，特鋼領(lǐng)域重點(diǎn)高效品種同比增量顯著，以“硬核實(shí)力”守護(hù)大國重器。
著眼未來，永鋼集團(tuán)將以創(chuàng)新為引擎，在傳統(tǒng)領(lǐng)域深耕細(xì)作，在新興賽道上加速奔跑，以一季度“開門紅”帶動“全年紅”。
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